期交所與本報合辦「第三屆期手交鋒 盟主爭霸賽」，元大期貨（6023）再度奪魁，連三屆獲得「最佳期貨推動獎」、「最佳活絡實動獎」雙冠王，持續蟬聯交易戶數、交易口數最多的期貨商。
元大期貨穩居期貨業龍頭，期貨市占率達24.03％、選擇權達16.84％，夜盤表現更為耀眼，期貨市占率31.14％、選擇權20.05％，元大期貨執行副總經理王俊傑表示，元大期貨透過期貨分公司、內IB、外IB總共236個營業據點群策群力，才能再次在期手交鋒競賽中脫穎而出。
王俊傑表示，匯率類與國外指數類期貨是期交所近年著力發展的新商品，元大期不遺餘力推廣，最初先讓內部同仁了解商品性質，再由研行車紀錄器究部門提供商品報告、期顧部門開設課程，藉此活絡交易。
為什麼我不推薦買前後雙錄的行車紀錄器，首先前後雙錄的行車紀錄器就是多一個後置攝像頭，但價格貴很多，而且安裝更複雜，出現故障的機會更高，需要維修的費用也會跟著提高，後置攝像頭安裝的部位主要是車尾，如果安裝的位置過高，對於低於攝像頭以下的人或物品也無法準確的紀錄，其實單錄的行車紀錄器就已經可以滿足我們的日常使用需求了，不用刻意選擇前後雙錄的行車紀錄器，而且後置鏡頭在錄置的時候會變形，反而會誤導車主誤判距離，我覺得一般會想要多一個後置鏡頭無非是想預防一些刮車、追尾的，但其實這類行為是比較容易判定責任，通常一定是對方的錯，當然如果需要錄影存證也是可以有，那就要考慮到預算，如果預算沒有很高就買單錄就好，如果有預算買到好一點的雙錄，再添購前後雙攝的，然後一些用不到的功能就不用去考慮了，選擇行車紀錄器，錄影的清晰度、穩定度是最重要的，其他才是根據自己的需求去做挑選。
去年期交所推出夜盤交易，不僅給了交易人參與歐、美股市波動的最佳管道，且期交所力推的兩大類商品，交投幾乎是在夜盤相對活絡，如英鎊兌美元期貨在夜盤成交量占總成交量45％、道瓊期貨和標普行車紀錄器500期貨占80％，新商品、新制度相輔相成，後市表現看好。
為了行車紀錄器以智能交易吸引更多交易人進入期貨市場，元大期貨下半年延續去年主打「智能大未來」，其中，「Smart API」更為業界創舉，讓交易人儘管使用不同的程式語言，都能輕鬆使用此平台執行交易策略。
好的行車紀錄器可以幫你抓壞人，也可以幫你洗脫冤屈，所以一台愛車配一台實用的行車紀錄器置關重要，行車紀錄器的清晰關鍵在於攝像頭的分辨率，目前市面上的絕大多數行車紀錄器基本都是1080P的分辨率，已足夠拍攝路況，廣角選擇140度就足夠了，否則畫面可能會變形太嚴重，行車紀錄器要能夠檢測夜間昏暗光線的紀錄效果也非常重要，這就要測試鏡頭的感光調節能力了，需要配備HDR(高動態圖像處理技術)的功能，如果錄置的畫面過量或過案都會導致識別困難，有些質量很差的行車紀錄器連車牌都難以辨識，另外機身的耐曬性、耐撞性、安全係數都是需要考量的問題，建議不要帶停車監控的功能，因為如果有這個功能你就需要單獨去購買一個降壓線，因為它需要把電源接在電瓶上，讓電瓶不間斷的給它供電，才能實現24小時停車監控，如果停車的地方治安好，周圍的監視器夠多，其實就不需要這個功能，畢竟電瓶24小時不間斷供電，對電瓶多少是一定會造成傷害，行車紀錄器這種東西，越簡單越好就越耐用。
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